Wer meinen Blog schon länger kennt weiss, dass mich die stufenlos schaltbare NuVinci Nabenschaltung schon immer fasziniert hat. Das hat auch dazu geführt, dass simpel.ch als erste Schweizer Velomarke die NuVinci Nabe angeboten hat. International waren wir einer von fünf "Launching Partners".
Die erste Nabe war satte 4.2 kg schwer und von der Grösse her ein echtes Monster. Die externe Schaltbox und der etwas lange Schaltweg waren kleine Nachteile die viele Kunden für diese neue Art des Schaltens gerne in Kauf genommen haben. Zuverlässigkeit und Funktion waren seit der ersten Nabe immer tadellos und das Kundenfeedback dadurch sehr gut.
Mit einer Überarbeitung der Nabe konnten in 2009 gut 500 Gramm eingespart werden und das Gehäuse wurde etwas kompakter. Ein wichtiger Schritt aber keine Revolution.
Bereits vor einem Jahr habe ich aber von einer neuen Nabe gehört die bedeutend leichter werden soll und unter Last sogar besser schalte als im Stand. Entsprechend gespannt war ich auf das endgültige Resultat, welches ich an der Eurobike 2009 auf einem Hinterplatz das erste mal fahren durfte.
Die neue NuVinci N360 Nabe erfüllt alle meine Erwartungen und hat sie in gewissen Bereichen sogar übertroffen! Nachdem wir nun seit gut zwei Monaten einen Prototypen der Nabe testen durften hat sich meine Begeisterung sogar nochmals verstärkt.
Hier die Fakten:
- 40% leichter als das 2009-er Modell (2.3kg, vorallem dank 6 statt 8 Kugeln im Innern)
- Schaltet unter Last
- 360% Übersetzungverhältnis (vorher 350%)
- 1/3 kleiner im Volumen
- Interne Schaltansteuerung (immer noch mit zwei Zügen wie bei Rohloff, was wartungsfreundlicher ist als einer)
- Nur noch die Hälfte des Schaltweges
- Überarbeiteter, etwas breiterer Schaltgrif
Weitere Infos und ein Produkteblatt gibt's
hier.
Meine Eindrücke beim Fahren:
Als erstes fällt auf, dass sich die Nabe leichter als früher schaltet und dies mit der hälfte des Schaltweges. Dank einem ausgeklügelten Mechanismus schaltet das Getriebe im kleinen Übersetzungsbereich unter Last mit spürbar weniger Widerstannd. Faszinierend! Mit welcher Schaltung kann man sonst voll in die Pedalen treten und mit einem leichen Dreh, ohne unterbruch des Kraftflusses schalten? Das gibt's sonst nicht. Der Antritt fühlt sich satt und direkt an. Das reduzierte Gewicht der Nabe macht das Fahrrad weniger "hecklastig"; die kleinere Grösse unterstreicht diesen Eindruck auch visuell. Der verkürzte Schaltweg sorgt dafür, dass man schneller schalten kann und verleitet am Anfang fast zum "Dauerschalten", einfach weil's Spass macht. Wenn man sich aber mal an die neue Schaltweise gewohnt hat findet man bei jeder Veränderung der Steigung routiniert die perfekte Übersetzung.
Der Freilauf ist neu in die Nabe integriert und nicht mehr extern auf dem Ritzel. Er macht einen sehr hochwertigen Eindruck und soll erst nach 20'000km einen Service benötigen. Das Getriebe selber kann / muss nicht gewartet werden und ist komplett abgeschlossen. Ein eigentlicher Verschleiss soll nicht auftreten.
Der einzige negative Punkt ist die Tatsache, dass der Schaltbereicht im Stillstand nicht komplett durchgeschaltet werden kann. In der Mitte des Schaltweges ist im Stillstand ein Widerstand der nur beim Treten verschwindet. Das ist am Anfang etwas verwirrend, wird in der Praxis aber wohl nie ein echtes Problem darstellen.
Mein Fazit:
Abgesehen vom Preis und dem noch noch etwas reduzierten Angebot an Velos auf dem Markt gibt es meiner Meinung nach kaum einen Grund einer Shimano Nexus 8-Gang Nabe den Vorzug zu geben!
Bei simpel.ch erhalten wir Ende Juni die ersten NuVinci N360 Naben und beginnen im Juli mit der Auslieferung des wegwärts NuVinci Modells. Weitere Modelle werden vermutlich bald folgen!
